調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)氣量的方法都有哪些？下面
康可爾壓縮機(jī)的小編就給大家介紹一下。
1、余隙腔調(diào)節(jié)
在空壓機(jī)的氣缸上，除固定余隙容積外，另外沒(méi)有一定的空腔，調(diào)節(jié)時(shí)接入氣缸工作腔，使余隙容積增大，容積系數(shù)減小，排氣量降低，這就是余隙腔調(diào)節(jié)的工作原理。按照補(bǔ)助容積接入的方式不同，又分為連續(xù)的、分級(jí)的以入間斷的調(diào)節(jié)，多用于大型工藝空壓機(jī)。
2、壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)
根據(jù)進(jìn)氣閥被壓一過(guò)程的長(zhǎng)短，該方法分類全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥和部分行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥兩種方式。對(duì)于全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)，在吸氣過(guò)程中，氣體被吸入氣缸，在壓縮過(guò)程中，因?yàn)檫M(jìn)氣閥全開(kāi)，吸入的氣體又被全部推出氣缸。假設(shè)某空壓機(jī)有一個(gè)一級(jí)雙作用氣缸，若只頂一活塞一側(cè)的進(jìn)氣閥，氣量降低50%，如果兩側(cè)同時(shí)頂開(kāi)，則排氣量為零，所以，該機(jī)可實(shí)現(xiàn)氣量0，50%和100%三級(jí)調(diào)節(jié)?？梢?jiàn)，全行程壓開(kāi)進(jìn)氣閥的調(diào)節(jié)幅度較大，適用于粗調(diào)節(jié)。
3、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)即通過(guò)改變空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)排氣量。這種調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是氣量連續(xù)，比功率消耗小，空壓機(jī)各級(jí)壓力比保持不變，空壓機(jī)上不需設(shè)專門的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等。
4、旁通調(diào)節(jié)
排氣管經(jīng)由旁通管路和旁通閥門與進(jìn)氣管相連接，調(diào)節(jié)時(shí)只要開(kāi)啟旁通閥，部分排氣便又回到進(jìn)氣管路中。這種方法適用于偶爾調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)幅度小的場(chǎng)合。
以上就是康可爾壓縮機(jī)的小編為大家介紹的
調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)氣量的方法，希望大家能夠有所了解。
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